Города Крыма в оккупации

С момента оккупации прошло уже почти  три года. Облик крымских городов изменился: в Симферополе на каждом углу встречаются ломбарды, а на набережных приморских городов на месте демонтированных палаток расположились бомжи. Какие новшества, кроме триколора, принесли с собой россияне в крымские города? Какие проблемы стали для горожан оккупированного полуострова самыми насущными? Об этом в нашем спецпроекте “Города Крыма в оккупации”


После аннексии Керчь по праву стала считаться главной транспортной гаванью Крыма – здесь расположен порт “Крым” паромной переправы, через который  на полуостров везут грузы и пассажиров автомобильным и изредка железнодорожным транспортом. Однако вместе с переправой город получил статус “проходного двора”, разбитые дороги и треснувшие мосты.  Отстой на заводе и санкции в портах До оккупации  основную…

Читати більше

Еще несколько лет назад Ялта была центром туристической жизни Крыма – круизные лайнеры регулярно заходили в местный порт, миллионы туристов круглогодично приезжали на отдых. Сегодня от былой фешенебельности не осталось и следа – Ялта превращается в серый захолустный российский городок. Ялтинская набережная Набережная – это главное место любого приморского города. Это круизные лайнеры, яхты или на худой…

Читати більше

В переводе с греческого название крымской столицы означает “город пользы”, “город-собиратель”. Однако сегодня визитной карточкой Симферополя стали пробки, мусор, повсеместная реклама наркотиков и ямы на недавно отремонтированных дорогах.  Транспортный коллапс Еще несколько лет назад Симферополь гордо именовал себя “воротами Крыма”. “Мой Симферополь – ворота Крыма” – такими словами городского гимна встречал пассажиров железнодорожный вокзал, куда до аннексии…

Читати більше